 深圳華一汽車科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱ITAS），香港華美創(chuàng)集團(tuán)子公司，是一家集研發(fā)、營(yíng)銷、制造、服務(wù)于一體的全港資高
新技術(shù)企業(yè)，致力于研發(fā)汽車全液晶儀表、中控導(dǎo)航、組合儀表、T-Box及智能駕駛座艙整體解決方案，幫助整車企業(yè)在未來(lái)的智能
汽車和新能源汽車領(lǐng)域處于領(lǐng)先位置。
ITAS擁有強(qiáng)大的國(guó)內(nèi)外研發(fā)團(tuán)隊(duì)，包括多名歐美汽車電子公司10年以上工作經(jīng)驗(yàn)的高管和技術(shù)骨干，以及多名國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)方
面的專家，研發(fā)團(tuán)隊(duì)中，博士生占比10%、研究生占比20%、其余均為具有汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)行業(yè)經(jīng)驗(yàn)的高素質(zhì)人才。同時(shí)，ITAS還與國(guó)
內(nèi)外多個(gè)電子科技研發(fā)機(jī)構(gòu)達(dá)成了穩(wěn)固的戰(zhàn)略合作關(guān)系，這些，都為滿足客戶各種需求的產(chǎn)品定制、系統(tǒng)優(yōu)化和快速解決問(wèn)題的能
力，提供了有力的專業(yè)保障。
ITAS自2010年創(chuàng)立以來(lái)，始終以自主創(chuàng)新為導(dǎo)向，以成就客戶為動(dòng)力，不斷拼搏進(jìn)取，已經(jīng)擁有超過(guò)30項(xiàng)項(xiàng)核心技術(shù)和發(fā)明專
利。
ITAS還具有APP/ PPAP項(xiàng)目管理和品質(zhì)控制流程，已經(jīng)取得了IATF16949:2016等相關(guān)證書(shū)。
ITAS目前已經(jīng)形成自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的融靚、融智、融睿三大汽車智能全液晶儀表顯示系統(tǒng)，分別為客戶提供智能人車交互體驗(yàn)和
信息互聯(lián)駕駛體驗(yàn)，使人和車的互動(dòng)更加融合更加統(tǒng)一。
“為客戶的成功而努力創(chuàng)新”是我們孜孜不倦的神圣使命，也是我們矢志不渝的莊嚴(yán)承諾，我們將始終聚焦客戶利益，為客戶
提供高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。
發(fā)展歷程 1999年 華美創(chuàng)集團(tuán)及正一電子電纜廠成立，開(kāi)始承接Schlumberger 的海底石油探測(cè)光纜加工業(yè)務(wù)，并持續(xù)供貨超過(guò)15年。
2001年 2001年開(kāi)始產(chǎn)線快速擴(kuò)展，業(yè)務(wù)范圍擴(kuò)大，開(kāi)始為GM、Rostra Precision Controls、Methode Electronic 汽車電子產(chǎn)品
，包括安全氣囊控制器、安全帶控制器等；為Sony、Nintendo加工游戲機(jī)主板。
2007年 剝離汽車電子業(yè)務(wù)，成立深圳華一汽車科技有限公司（ITAS），開(kāi)始走向自主研發(fā)之路；在香港政府和HKPC的大力支持
下開(kāi)始BMS/MCU/ADAS等相關(guān)技術(shù)的研究。
2012年 2012年開(kāi)始和DE（Detroit Electric，帝特律電動(dòng)車)）開(kāi)展深度合作，為其和吉利合作開(kāi)發(fā)的電動(dòng)汽車EC7開(kāi)發(fā)全液晶儀表盤
，這也是ITAS的第一款全液晶儀表盤，次年開(kāi)始為其電動(dòng)跑車SP:01開(kāi)發(fā)中控娛樂(lè)系統(tǒng)和車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。
2013年 和環(huán)保動(dòng)力（GDEV）合作，為其電動(dòng)大巴開(kāi)發(fā)全液晶儀表和整車控制器（VCU）。
2014年 為速達(dá)電動(dòng)車和中科力帆開(kāi)發(fā)雙屏組合儀表。
2015年 和航盛展開(kāi)合作，為上汽通用五菱寶駿730提供全液晶儀表的設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)及生產(chǎn)。
2016年 2016年開(kāi)始聚焦業(yè)務(wù)，專注于座艙電子產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)，確定新的技術(shù)和產(chǎn)品路徑；2016年底開(kāi)始大力拓展國(guó)內(nèi)市場(chǎng)；2016年11月
完成V0版本智能座艙平臺(tái)搭建，并在上海法蘭克福展亮相。
2017年 2017年開(kāi)始集中于V1版本智能座艙產(chǎn)品研發(fā)和國(guó)內(nèi)市場(chǎng)推廣，并成功拓展乘用車領(lǐng)域。
2018年 2018年成功拓展商用車、低速電動(dòng)車領(lǐng)域，為純電動(dòng)車、傳統(tǒng)燃油車及無(wú)人駕駛汽車設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)及生產(chǎn)全液晶儀表盤和智能中
控。
企業(yè)文化 企業(yè)愿景:在汽車安全、智能和信息化領(lǐng)域領(lǐng)跑世界 企業(yè)使命:為客戶的成功而努力創(chuàng)新 核心價(jià)值觀:成就客戶、敢為人先、精準(zhǔn)高效、誠(chéng)信責(zé)任
發(fā)展戰(zhàn)略（“三一三三”戰(zhàn)略） “三”定位:汽車安全系統(tǒng)領(lǐng)域的引領(lǐng)者、汽車智能系統(tǒng)領(lǐng)域的產(chǎn)品提供者、汽車信息服務(wù)的運(yùn)營(yíng)者 “一”目標(biāo):2019年IPO上市 “三”重整:產(chǎn)品重整、流程重整、商業(yè)模式重整 “三”同步:知識(shí)產(chǎn)權(quán)與戰(zhàn)略同步、產(chǎn)品與市場(chǎng)同步、資本運(yùn)作與公司運(yùn)營(yíng)同步
已取得和正在申請(qǐng)的發(fā)明專利 1、一種實(shí)現(xiàn)汽車總線異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)融合的方法及裝置 2、集成有線傳輸和無(wú)線接入的即插即用網(wǎng)橋和路由方法 3、一種基于平面圖像實(shí)現(xiàn)三維視覺(jué)效果的方法 4、人機(jī)界面交互的自定義工具及多通道與泛交互方法 5、多元信息采集與特征提取的全息檢測(cè)與監(jiān)視技術(shù) 6、基于異構(gòu)雙系統(tǒng)架構(gòu)下的終端安全技術(shù)實(shí)現(xiàn)方法 7、一種基于二維純模糊控制算法的視覺(jué)舒適度提升方法 8、一種視覺(jué)健康舒適度的測(cè)量系統(tǒng)及測(cè)量方法 9、一種用于汽車異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)的多屬性切換判決方法 10、數(shù)據(jù)傳輸?shù)碾p引擎消息隊(duì)列機(jī)制存儲(chǔ)控制方法 11、一種基于智能手機(jī)多屏互動(dòng)的碼本編碼信息處理及無(wú)線共享方法 12、汽車系統(tǒng)初始化自檢與緊急信息發(fā)送的系統(tǒng)方法與技術(shù)
軟件著作權(quán) 1、虛擬汽車儀表盤軟件 2、數(shù)字化汽車儀表PC仿真器軟件(簡(jiǎn)稱: 汽車儀表仿真器) 3、智能數(shù)字化汽車儀表
公司榮譽(yù) 2014年，獲得國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)證書(shū) 2014年，獲得深圳市高新技術(shù)企業(yè)證書(shū) 2015年，TFT智能數(shù)字化儀表獲得汽車電子科學(xué)技術(shù)卓越創(chuàng)新產(chǎn)品獎(jiǎng) 2015年，行車安全預(yù)警系統(tǒng)獲得汽車電子科學(xué)技術(shù)卓越創(chuàng)新產(chǎn)品獎(jiǎng) 2015年，入圍第四屆中國(guó)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽企業(yè)組行業(yè)總決賽 2015年，汽車智能液晶儀表項(xiàng)目獲得第四屆中國(guó)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽暨第七屆中國(guó)（深圳）創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽高校校友創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽分賽
區(qū)總決賽三等獎(jiǎng) 2015年，參加第七屆中國(guó)（深訓(xùn)）創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽晉級(jí)行業(yè)決賽，汽車智能液晶儀表項(xiàng)目獲獎(jiǎng)證書(shū) 2018年，獲得2018車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)新獎(jiǎng) 2018年，獲得2018車聯(lián)網(wǎng)車載產(chǎn)品優(yōu)秀獎(jiǎng)
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